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Booster-Kompressor

Das dekorierte Luftansaugsystem von Unite kann Lärm und Lufttemperatur minimieren und die Gasproduktion und Lebensdauer des Kompressors verbessern.

Das großkalibrige Entlastungsventil „Herbiger“ zentralisiert die Ansaugluftsteuerung und verbessert die Zuverlässigkeit der Kompressorsteuerung, wodurch die Probleme mehrerer Ventile vermieden werden.

Durch die 3-Stufen-Komprimierung können die Vorteile des Gleichgewichts, der Kühlung und der Entladung jeder Stufe der Maschine vom Typ W voll ausgenutzt werden. Durch die dreistufige Kompression kann der Druck bis zu 5,5 MPa erreichen. Wenn der Arbeitsdruck 4,0 MPa beträgt, arbeitet die Maschine mit geringer Last, was die Zuverlässigkeit erheblich erhöht

Ein speziell entwickelter Ölabstreifring kann den Verschleiß des Zylinders reduzieren, was den Kraftstoffverbrauch senkt0,6 g/h


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Beschreibung

Produkt-Tags

Booster-Kompressor (Druck von 8 bar auf 30 bar/40 bar erhöhen)

Produktname   BOoster-Kompressor
Auslassluftstrom m3/Min 8,0
Ausgangsdruck Bar 30
Einlassluftstrom m3/Min 9.4
Eingangsdruck Bar 8
Leistung KW 25
Lärm dB(A) 75
Leistung V/Ph/Hz 380/3/50
Maximale Temperatur 46
Kühltyp   Luftkühlung
Motorschutz   IP54
Geschwindigkeit U/min 735
Öl ppm Weniger als 3
Rohrgröße BSPT (Zoll) 2“
Größe mm 1900*1000*1250
Gewicht Kg 1905

ü Wichtigste importierte Komponenten

Artikel

Name

Herkunft

1

Ventilplatte

Schweden

2

Kolbenring

Japan

3

Pleuellagerschale

Chinesisch-deutsches Joint Venture

4

Magnetventil

Deutschland

5

Druckschalter

Dänemark

6

Hochdruck-Sicherheitsventil

Amerika

Besonderer Designvorteil

1Das dekorierte Luftansaugsystem von Unite kann Lärm und Lufttemperatur minimieren und die Gasproduktion und Lebensdauer des Kompressors verbessern.

2Das „Herbiger“-Entlastungsventil mit großem Kaliber zentralisiert die Steuerung der Ansaugluft und verbessert die Zuverlässigkeit der Kompressorsteuerung, wodurch die Probleme mehrerer Ventile vermieden werden.

3Durch die 3-Stufen-Komprimierung können die Vorteile des Gleichgewichts, der Kühlung und der Entladung jeder Stufe der Maschine vom Typ W voll ausgenutzt werden. Durch die dreistufige Kompression kann der Druck bis zu 5,5 MPa erreichen. Wenn der Arbeitsdruck 4,0 MPa beträgt, arbeitet die Maschine mit geringer Last, was die Zuverlässigkeit erheblich erhöht

4Ein speziell entwickelter Ölabstreifring kann den Verschleiß des Zylinders reduzieren, was den Kraftstoffverbrauch senkt0,6 g/h

5Die Kurbelwelle mit Doppellageraufhängung verfügt über eine komplette Pleuelstange, was zu einer kompakten Struktur führt, das Lagerschleifen erheblich reduziert und die Lebensdauer verlängert.

6Das speziell entwickelte Schwungrad mit Gegengewicht eliminiert das Ungleichgewichtsdrehmoment der Kolbenbewegung und sorgt dafür, dass das gesamte System eine vollständige Bewegungseinheit bildet. Mehr Einheiten ermöglichen auch einen reibungslosen Betrieb ohne Fundament. Das Fehlen einer Fundamentstruktur reduziert die Investition in die Fabrik erheblich.

7Die 2. und 3. Stufe sind mit einem zeitgesteuerten automatischen Wasserventil ausgestattet (Zeit kann eingestellt werden), wodurch das am meisten kondensierte Wasser entfernt und die Belastung des Folgesystems verringert wird.

8Zwischen den Stufen ist es mit einem seismischen Glyzerin-Manometer und einem Überdruckschalter ausgestattet, der mit bloßem Auge oder Instrument zur Überwachung des Betriebszustands verwendet werden kann, und einer dritten Stufe, die über einen Hochtemperaturschutz exportiert wird.

9Das Gerät verfügt über eine luftgekühlte, dreistufige Lufttrennung mit Flüssigwasserkühlung (optional) und reduziert die Drucklufttemperatur erheblich. Gleichzeitig kann es auch das am stärksten komprimierte Wasser aus der Luft entfernen.

10Das automatische Entladedrucksystem sorgt dafür, dass die Maschine beim Sicherheitsstart lastfrei läuft, verlängert die Lebensdauer des Kompressors, schützt die Hauptmaschine und den Motor wirksam und verringert die Auswirkungen des Stromnetzes auf die Benutzer.

11Der Kompressor mit dem einzigartigen effizienten Kühler, dem vernünftigen Design und der hervorragenden Wärmewirkung sorgt für eine endgültige Abgastemperaturregelung in 50 °C.

12Wir verwenden das weltbeste Luftventil „Herbiger“, das über ein vollautomatisches Reifenventil, große Kapazität, mehr Wirkung, hohe Effizienz usw. verfügt und zu einer langen Lebensdauer und Arbeitseffizienz beiträgt.

13Das vertikale Design reduziert die Höhe, um die Einheiten reibungsloser zu gestalten, reduziert den Wartungsaufwand, verkleinert den Bereich und verringert die Wärmeinterferenz zwischen den Einheiten.


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